차량 공유 서비스 도입에 분노하는 택시기사

 

택시기사들이 연일

차량 공유 서비스에 분노를 하며 시위를 진행하고 있습니다.

 

이유는 뻔하죠.

 

택시기사들의 영역에 차량 공유 서비스가 침범했기 때문에...

 

 

 

 

70대 택시기사 극단적 선택까지… ‘타다’ 성장세 얼마나 위협적이길래
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=022&aid=0003363063

이해는 합니다.

 

어느 누구든...

자신의 밥그릇에 손대는 사람을

대인배처럼 용서해줄 수 있는 사람은 없기 때문이죠.

 

자신이 살아남으려면 광화문으로 나갈 수밖에요.

 

 

시대의 흐름이다...

기득권의 저항이다 라는 소리는 그들에겐 사치일 수밖에요.

 

목구멍이 포도청인데 남의 말이 들리기나 하겠습니까???

 

 

 

물론 차량 공유 서비스도 물러설 수 없는 건 마찬가지입니다.

 

그들이 택시기사들을 위해 자신의 영역에 손해를 보거나 물러난다면

사업 자체가 불투명해지고 자신들의 존재 이유도 사라질 테니깐요.

 

 

 

그럼 이제 어떻게 될까요???

 

 

 

아마....

정부는 택시기사들의 표를 무시할 수 없기에

택시업계의 반발을 예의주시하다 당근책으로 지원 정책을 내놓게 될 겁니다.

 

국민 세금으로 택시기사를 보조하는 거죠.

 

 

 

그럼...

이쯤에서 이런 질문이 나와야 합니다.

 

정부는 대놓고 택시업계는 지원해주는데

차량 공유 서비스를 이용하는 이용자의 표는 무시하는 거냐?

 

 

 

뭐가 다를까요???

 

 

택시업계는 조직적으로 '행동' 을 하고

이용하는 이용자들은 '조직적' 이지 않기에 정부가 무서워하지 않는 겁니다.